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Je trouve qu'elle anticipe bien ce qui risque de se passer sur le CAC: MACD encore sous 0. Support se forme à 55 avant envolée à 66/68. En tout cas ça correspond à ce que je recherche sur le CAC.
Pourquoi Renault se comporte comme ça? Elle est detenue à 84% par des capitaux étrangers (japonais et américains) qui sont des initiés et savent ce qui va se passer.
Je vois que le DAX est encore dans le "nuage" en Ichimoku. S'il y a un changement important, ça serait bien qaue tu fasses une mise à jour.
Si tu as besoin de mon graph DAX, ça sera avec plaisir. Nous sommes juste sous une résistance importante (mais c'est la dernière) à 8170 (daily close). Pour moi une clôture au dessus, ouvre la voie à 8600 et plus. Cependant, je pense à un retour sous 2/3 séances sur 8000. Un support pourait se former à ce niveau.
TF (russell 2000)- depasse les plus haut de mi-mai
YM/ES/NQ (dow jones/SP 500/nasdaq 100) atteigne quaiment les hauts de mi-mai
6E (EUR/USD) - yoyo - 1.29 -> 1.32 (en 2 heures!!!!) puis redescend 1.302...
CL (crude oil) $107... (trouble egypte)
GC (gold) - rebond 1200 -> 1300
ZN (10 years note US): consolide 124' - 126'....
ES va ouvrir avec gap + 17 pts - c'est beaucoup (ferme ~ 1648 - now 1665)
News: Treasury Budget (medium) 02:00 EST Jobless Claims: bas bon but who cares- right....
On devrait avoir journee consolidation a digerer la hausse de la nuit....
Je vais voir reaction a 1660 (si touche) et type open... Pas presser de trader... Patience est a l'ordre du jour -)
pardonnez-moi la réponse tardée ;-)
J'ai mis un graph avec trois points d'importance (Dax journalier ici)
1er: En regardant le cercle noir - on peut voir une bougie isolée qui a commancer hors des ligne du canal et qui
a fermée hors du canal aussi.
2ème: rectangle noir sur le profil: on voit que les prix les plus acceptés sont en dessous du Kumo - ça veut
dire que les prix plus hauts en ce moment ne sont pas encore établis.
3ème: C'est le moment MAINTENANT de décision soit plus haut - soit plus bas - EN VITESSE!!
Comme les deux lignes Ichimoku dans le cercle (rouge et bleu) ne ce sont pas avoir croisé DANS la nuage
on peut pas encore dire. Pour qu'ils se croisent il faut un prix assez bien plus haut. Quand les lignes se croisent
dans la nuage - ça donne un signal haut très fort (comme dit dans un poste récent).
On verra sûrement demain - commant ça ce développe - je ne compte pas sur les mouvements après 17:30
car les volumes dans le Dax sont mi-faible: soit moins que 85'000 contrats dans une journée.
A demain!
